| 相 關(guān) |
|
| 新能源汽車是一個(gè)代表汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要領(lǐng)域，近年來隨著環(huán)保法規(guī)的加強(qiáng)和技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前，新能源汽車不僅在續(xù)航里程和充電便利性方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，還在車輛性能和智能化上進(jìn)行了改進(jìn)，以適應(yīng)不同消費(fèi)者的出行需求。此外，隨著電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展，新能源汽車能夠提供更可靠的行駛體驗(yàn)和更便捷的充電服務(wù)。 | |
| 未來，新能源汽車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。一方面，隨著新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，能夠提供更高性能和更長(zhǎng)使用壽命的產(chǎn)品將成為趨勢(shì)。例如，通過采用更高效的電池技術(shù)和更智能的能源管理系統(tǒng)來提高新能源汽車的整體性能。另一方面，隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化出行和高質(zhì)量服務(wù)的需求增加，能夠提供更個(gè)性化定制和更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新能源汽車將更受歡迎。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的推進(jìn)，采用環(huán)保材料和可持續(xù)生產(chǎn)方式的新能源汽車也將占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 | |
| 《2024-2030年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)全面調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家信息中心、新能源汽車相關(guān)協(xié)會(huì)的基礎(chǔ)信息以及新能源汽車科研單位等提供的大量資料，對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模、新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了深入研究，并對(duì)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。 | |
| 《2024-2030年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)全面調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》揭示了新能源汽車市場(chǎng)潛在需求與機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇投資時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 | |
第一章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理政策 |
產(chǎn) |
1.1 新能源汽車行業(yè)管理政策體系 |
業(yè) |
1.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資準(zhǔn)入政策 |
調(diào) |
| 1.2.1 新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定 | 研 |
| 1.2.2 新建純電動(dòng)車企業(yè)投資門檻降低 | 網(wǎng) |
| 1.2.3 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理 | ｗ |
| 1.2.4 新能源汽車項(xiàng)目投資管理意見 | ｗ |
| 1.2.5 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿） | ｗ |
1.3 汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)管理政策 |
． |
| 1.3.1 汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件 | Ｃ |
| 1.3.2 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件 | ｉ |
| 1.3.3 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法 | ｒ |
| 1.3.4 促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案 | ． |
1.4 新能源汽車動(dòng)力電池回收利用政策 |
ｃ |
| 詳:情：http://www.afrika-info.com/0/19/XinNengYuanQiCheFaZhanQianJingFe.html | |
| 1.4.1 新能源汽車動(dòng)力電池回收利用漸趨規(guī)范 | ｎ |
| 1.4.2 電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策 | 中 |
| 1.4.3 新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件 | 智 |
| 1.4.4 新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告辦法 | 林 |
| 1.4.5 新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用暫行管理辦法 | ４ |
1.5 新能源汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范政策 |
０ |
| 1.5.1 電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立 | ０ |
| 1.5.2 電動(dòng)客車安全技術(shù)條件規(guī)范 | ６ |
| 1.5.3 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電等國(guó)標(biāo)發(fā)布 | １ |
| 1.5.4 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 | ２ |
第二章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用政策 |
８ |
2.1 新能源汽車推廣應(yīng)用政策綜述 |
６ |
2.2 關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見 |
６ |
| 2.2.1 總體要求 | ８ |
| 2.2.2 加快充電設(shè)施建設(shè) | 產(chǎn) |
| 2.2.3 積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式 | 業(yè) |
| 2.2.4 推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用 | 調(diào) |
| 2.2.5 進(jìn)一步完善政策體系 | 研 |
| 2.2.6 堅(jiān)決破除地方保護(hù) | 網(wǎng) |
| 2.2.7 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管 | ｗ |
| 2.2.8 進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) | ｗ |
2.3 進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管 |
ｗ |
| 2.3.1 新能源車企落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任 | ． |
| 2.3.2 地方政府有關(guān)部門切實(shí)做好安全監(jiān)管 | Ｃ |
| 2.3.3 行業(yè)組織充分發(fā)揮自律和支撐作用 | ｉ |
2.4 新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄 |
ｒ |
第三章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)財(cái)稅補(bǔ)貼政策 |
． |
3.1 中國(guó)新能源汽車行業(yè)稅收優(yōu)惠政策 |
ｃ |
| 3.1.1 新能源汽車稅收優(yōu)惠政策綜述 | ｎ |
| 3.1.2 免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅 | 中 |
| 3.1.3 免征車輛購(gòu)置稅目錄管理政策 | 智 |
| 3.1.4 新能源車船車船稅優(yōu)惠政策 | 林 |
3.2 中國(guó)新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)貼政策 |
４ |
| 3.2.1 新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策 | ０ |
| Comprehensive Research and Development Prospect Forecast Report on China's New Energy Vehicle Market from 2024 to 2030 | |
| 3.2.2 新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策調(diào)整 | ０ |
| 3.2.3 新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | ６ |
| 3.2.4 完善公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策 | １ |
第四章 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施政策 |
２ |
4.1 新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施政策綜述 |
８ |
4.2 加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見 |
６ |
| 4.2.1 總體要求 | ６ |
| 4.2.2 加大建設(shè)力度 | ８ |
| 4.2.3 完善服務(wù)體系 | 產(chǎn) |
| 4.2.4 強(qiáng)化支撐保障 | 業(yè) |
| 4.2.5 做好組織實(shí)施 | 調(diào) |
4.3 加強(qiáng)城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作的通知 |
研 |
| 4.3.1 充分認(rèn)識(shí)加快充電設(shè)施建設(shè)的意義 | 網(wǎng) |
| 4.3.2 明確重點(diǎn)任務(wù)和工作目標(biāo) | ｗ |
| 4.3.3 加大充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)力度 | ｗ |
| 4.3.4 主要保障措施 | ｗ |
4.4 居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策 |
． |
| 4.4.1 加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | Ｃ |
| 4.4.2 居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本 | ｉ |
| 4.4.3 居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝指南 | ｒ |
4.5 新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)政策 |
． |
| 4.5.1 獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象 | ｃ |
| 4.5.2 獎(jiǎng)補(bǔ)條件 | ｎ |
| 4.5.3 獎(jiǎng)補(bǔ)方式和標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
| 4.5.4 獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用范圍 | 智 |
| 4.5.5 資金申請(qǐng)和下達(dá) | 林 |
| 4.5.6 監(jiān)督管理 | ４ |
4.6 新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃 |
０ |
| 4.6.1 重點(diǎn)任務(wù) | ０ |
| 4.6.2 保障措施 | ６ |
4.7 2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo) |
１ |
| 4.7.1 總體目標(biāo) | ２ |
| 4.7.2 分區(qū)域建設(shè)目標(biāo) | ８ |
| 4.7.3 分場(chǎng)所建設(shè)目標(biāo) | ６ |
第五章 部分地方政府新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策 |
６ |
| 2024-2030年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)全面調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
5.1 北京市 |
８ |
| 5.1.1 推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法 | 產(chǎn) |
| 5.1.2 加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | 業(yè) |
| 5.1.3 加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè) | 調(diào) |
| 5.1.4 新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助政策 | 研 |
| 5.1.5 北京充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) | 網(wǎng) |
5.2 上海市 |
ｗ |
| 5.2.1 鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法 | ｗ |
| 5.2.2 鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車操作流程 | ｗ |
| 5.2.3 促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展意見 | ． |
| 5.2.4 上海市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) | Ｃ |
5.3 河北省 |
ｉ |
| 5.3.1 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的措施 | ｒ |
| 5.3.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃目標(biāo) | ． |
| 5.3.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展重點(diǎn) | ｃ |
5.4 山東省 |
ｎ |
| 5.4.1 加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見 | 中 |
| 5.4.2 "十三五"充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃目標(biāo) | 智 |
| 5.4.3 山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年） | 林 |
5.5 安徽省 |
４ |
| 5.5.1 推廣政策 | ０ |
| 5.5.2 發(fā)展目標(biāo) | ０ |
| 5.5.3 發(fā)展重點(diǎn) | ６ |
5.6 廣東省 |
１ |
| 5.6.1 推廣政策 | ２ |
| 5.6.2 補(bǔ)貼政策 | ８ |
| 5.6.3 創(chuàng)新發(fā)展 | ６ |
| 5.6.4 發(fā)展目標(biāo) | ６ |
5.7 其他地區(qū) |
８ |
| 5.7.1 甘肅 | 產(chǎn) |
| 5.7.2 湖北 | 業(yè) |
| 5.7.3 江蘇 | 調(diào) |
| 5.7.4 云南 | 研 |
第六章 中智~林~新能源汽車產(chǎn)業(yè)"十三五"政策導(dǎo)向 |
網(wǎng) |
6.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來政策方向 |
ｗ |
| 2024-2030 Nian ZhongGuo Xin Neng Yuan Qi Che ShiChang QuanMian DiaoYan Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao | |
| 6.1.1 新能源汽車碳配額政策有望推廣 | ｗ |
| 6.1.2 新能源車電池領(lǐng)域外資準(zhǔn)入放松 | ｗ |
| 6.1.3 燃料消耗量與新能源汽車積分并行 | ． |
| 6.1.4 機(jī)動(dòng)車企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入許可將發(fā)布 | Ｃ |
| 6.1.5 將對(duì)新能源車設(shè)立動(dòng)態(tài)補(bǔ)貼機(jī)制 | ｉ |
| 6.1.6 政府主導(dǎo)逐步讓位于市場(chǎng)主導(dǎo) | ｒ |
6.2 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年） |
． |
| 6.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì) | ｃ |
| 6.2.2 指導(dǎo)思想和基本原則 | ｎ |
| 6.2.3 技術(shù)路線和主要目標(biāo) | 中 |
| 6.2.4 主要任務(wù) | 智 |
| 6.2.5 保障措施 | 林 |
| 6.2.6 規(guī)劃實(shí)施 | ４ |
6.3 中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖 |
０ |
| 6.3.1 總體目標(biāo) | ０ |
| 6.3.2 節(jié)能汽車技術(shù)路線圖 | ６ |
| 6.3.3 純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車路線圖 | １ |
| 6.3.4 氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖 | ２ |
| 6.3.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖 | ８ |
| 6.3.6 汽車制造技術(shù)路線圖 | ６ |
| 6.3.7 汽車動(dòng)力電池技術(shù)路線圖 | ６ |
| 6.3.8 汽車輕量化技術(shù)路線圖 | ８ |
| 圖表目錄 | 產(chǎn) |
| 圖表 1 投資項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)的企業(yè)概況、基礎(chǔ)能力、試制樣車說明及證明材料 | 業(yè) |
| 圖表 2 試制樣車技術(shù)要求（一） | 調(diào) |
| 圖表 3 試制樣車技術(shù)要求（二） | 研 |
| 圖表 4 出口的最少數(shù)量 | 網(wǎng) |
| 圖表 5 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 | ｗ |
| 圖表 6 純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 圖表 7 純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 圖表 8 燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | ． |
| 圖表 9 新能源汽車純電動(dòng)續(xù)駛里程要求 | Ｃ |
| 圖表 10 新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | ｉ |
| 圖表 11 新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | ｒ |
| 圖表 12 新能源貨車和專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | ． |
| 2024-2030年の中國(guó)新エネルギー自動(dòng)車市場(chǎng)の全面的な調(diào)査研究と発展見通しの予測(cè)報(bào)告 | |
| 圖表 13 燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) | ｃ |
| 圖表 14 2019-2024年節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| 圖表 15 國(guó)家主要政策措施出臺(tái)時(shí)序 | 中 |
| 圖表 16 部分省級(jí)行政區(qū)域充電樁數(shù)量及排名（不含港澳臺(tái)） | 智 |
| 圖表 17 新能源汽車與標(biāo)準(zhǔn)車折算關(guān)系。 | 林 |
| 圖表 18 2024-2030年各?。▍^(qū)、市）新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn) | ４ |
| 圖表 19 2024-2030年新建集中式充換電站目標(biāo) | ０ |
| 圖表 20 2024-2030年新建分散式充電樁目標(biāo) | ０ |
| 圖表 21 2024-2030年全國(guó)城際快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖 | ６ |
| 圖表 22 2024-2030年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標(biāo) | １ |
| 圖表 23 到2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施分場(chǎng)所建設(shè)目標(biāo) | ２ |
| 圖表 24 2024年上海市各區(qū)縣規(guī)劃公用充電設(shè)施布局情況 | ８ |
| 圖表 25 2024年上海市各區(qū)縣規(guī)劃公用充電設(shè)施分布圖 | ６ |
| 圖表 26 山東省率先發(fā)展區(qū)2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 27 山東省重點(diǎn)推進(jìn)區(qū)2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 28 山東省積極促進(jìn)區(qū)2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 29 2024-2030年山東省新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn) | 業(yè) |
| 圖表 30 廣東省各地區(qū)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策 | 調(diào) |
| 圖表 31 廣東省及各城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策目標(biāo) | 研 |
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