| 逆向物流是一種重要的供應鏈管理策略，近年來隨著電子商務的快速發(fā)展和消費者退貨率的增加而市場需求持續(xù)增長。現(xiàn)代逆向物流不僅在回收、修復、再銷售等方面有了顯著提升，還在服務模式上實現(xiàn)了創(chuàng)新。例如，通過建立專門的退貨處理中心，提高處理效率。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴，對逆向物流中的廢棄物處理提出了更高要求。 | |
| 未來，逆向物流市場將持續(xù)受益于技術(shù)創(chuàng)新和服務模式的創(chuàng)新。一方面，隨著數(shù)字化技術(shù)的應用，逆向物流將更加智能化，能夠通過數(shù)據(jù)分析提高處理效率，減少處理成本。另一方面，隨著環(huán)保法規(guī)的進一步完善，對環(huán)保型逆向物流的需求將持續(xù)增長，推動逆向物流行業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。此外，隨著電子商務的持續(xù)發(fā)展，對高效、專業(yè)的逆向物流服務的需求將持續(xù)增長。 | |
| 《2024年版中國逆向物流市場調(diào)研與前景預測分析報告》依托詳實的數(shù)據(jù)支撐，全面剖析了逆向物流行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)與價格走勢。逆向物流報告深入挖掘產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)聯(lián)，評估當前市場現(xiàn)狀，并對未來逆向物流市場前景作出科學預測。通過對逆向物流細分市場的劃分和重點企業(yè)的剖析，揭示了行業(yè)競爭格局、品牌影響力和市場集中度。此外，逆向物流報告還為投資者提供了關(guān)于逆向物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢的權(quán)威預測，以及潛在風險和應對策略，旨在助力各方做出明智的投資與經(jīng)營決策。 | |
第一章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 逆向物流行業(yè)概述 |
業(yè) |
| 一、逆向物流的定義 | 調(diào) |
| 二、逆向物流的特點 | 研 |
| 1、分散性 | 網(wǎng) |
| 2、緩慢性 | ｗ |
| 3、混雜性 | ｗ |
| 4、多變性 | ｗ |
| 三、逆向物流的原則 | ． |
| 四、逆向物流處置流程 | Ｃ |
第二節(jié) 逆向物流行業(yè)的分類 |
ｉ |
| 一、按形成原因分類 | ｒ |
| 1、投訴退貨 | ． |
| 2、終端退回 | ｃ |
| 3、商業(yè)退回 | ｎ |
| 4、維修退回 | 中 |
| 5、生產(chǎn)報廢和副品 | 智 |
| 6、包裝品回收 | 林 |
| 二、按回收物品特征分類 | ４ |
| 1、低價值產(chǎn)品的物料 | ０ |
| 2、高價值產(chǎn)品零部件 | ０ |
| 3、可直接再利用產(chǎn)品 | ６ |
| 三、按回收物品的渠道分類 | １ |
| 1、退貨逆向物流 | ２ |
| 2、回收逆向物流 | ８ |
| 四、按材料的物理屬性分類 | ６ |
第三節(jié) 逆向物流行業(yè)形成原因分析 |
６ |
| 一、法律的強制 | ８ |
| 二、環(huán)境的壓力 | 產(chǎn) |
| 三、經(jīng)濟的驅(qū)動 | 業(yè) |
| 四、市場的誘惑 | 調(diào) |
第四節(jié) 逆向物流行業(yè)發(fā)展意義分析 |
研 |
| 一、逆向物流的社會價值 | 網(wǎng) |
| 二、逆向物流的經(jīng)濟價值 | ｗ |
第二章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
． |
| 一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | Ｃ |
| 二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | ｉ |
| 三、物流行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | ｒ |
| 四、行業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性 | ． |
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
ｃ |
| 一、環(huán)境污染嚴重 | ｎ |
| 二、資源日益稀缺 | 中 |
| 三、環(huán)保意識增強 | 智 |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
林 |
| 一、節(jié)能環(huán)保技術(shù) | ４ |
| 二、信息管理技術(shù) | ０ |
| 三、物流管理技術(shù) | ０ |
第三章 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
６ |
| 全文：http://www.afrika-info.com/R_JiaoTongYunShu/A8/NiXiangWuLiuShiChangXuQiuFenXiYuYuCe.html | |
第一節(jié) 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
１ |
| 一、德國逆向物流發(fā)展情況分析 | ２ |
| 二、日本逆向物流發(fā)展情況分析 | ８ |
| 三、美國逆向物流發(fā)展情況分析 | ６ |
| 四、法國逆向物流發(fā)展情況分析 | ６ |
第二節(jié) 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
８ |
| 一、國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | 產(chǎn) |
| 1、法律層面引導 | 業(yè) |
| 2、優(yōu)惠政策支持 | 調(diào) |
| 3、企業(yè)積極實施 | 研 |
| 4、第三方物流介入 | 網(wǎng) |
| 二、國外逆向物流行業(yè)經(jīng)驗借鑒 | ｗ |
第三節(jié) 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展成功案例分析 |
ｗ |
| 一、雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析 | ｗ |
| 二、IBM公司逆向物流案例分析 | ． |
| 三、惠普公司逆向物流案例分析 | Ｃ |
| 四、索愛公司逆向物流案例分析 | ｉ |
| 五、Genco公司逆向物流案例分析 | ｒ |
| 六、飛利浦公司逆向物流案例分析 | ． |
| 七、思科公司逆向物流案例分析 | ｃ |
第四章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
ｎ |
第一節(jié) 中國逆向物流行業(yè)配套設施分析 |
中 |
| 一、交通基礎(chǔ)設施建設情況 | 智 |
| 1、公路建設情況 | 林 |
| 2、鐵路建設情況 | ４ |
| 3、水路建設情況 | ０ |
| 4、航空建設情況 | ０ |
| 二、物流運輸裝備配套情況 | ６ |
| 1、貨運汽車保有量 | １ |
| 2、貨運列車保有量 | ２ |
| 3、運輸船舶保有量 | ８ |
| 4、運輸機隊規(guī)模情況 | ６ |
| 三、其它物流裝備市場情況 | ６ |
| 1、貨架市場分析 | ８ |
| 2、叉車市場分析 | 產(chǎn) |
| 3、托盤市場分析 | 業(yè) |
| 4、輸送分揀設備 | 調(diào) |
第二節(jié) 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
研 |
| 一、中國逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程 | 網(wǎng) |
| 1、逆向物流發(fā)展被動階段 | ｗ |
| 2、逆向物流發(fā)展主動階段 | ｗ |
| 二、中國可再生資源利用情況 | ｗ |
| 三、可再生資源利用與逆向物流的關(guān)系 | ． |
| 四、中國循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | Ｃ |
| 五、循環(huán)經(jīng)濟與逆向物流的關(guān)系 | ｉ |
| 六、中國逆向物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模 | ｒ |
| 七、中國逆向物流規(guī)模增加的原因 | ． |
| 八、中國逆向物流行業(yè)運行的障礙 | ｃ |
| 九、中國逆向物流管理存在的問題 | ｎ |
第三節(jié) 中國逆向物流管理系統(tǒng)分析 |
中 |
| 一、逆向物流系統(tǒng)構(gòu)成分析 | 智 |
| 1、物品收集 | 林 |
| 2、檢測和分類 | ４ |
| 3、物品再分銷 | ０ |
| 4、物品再處理 | ０ |
| 5、廢棄處置 | ６ |
| 二、再使用逆向物流系統(tǒng) | １ |
| 三、再循環(huán)逆向物流系統(tǒng) | ２ |
| 四、再制造逆向物流系統(tǒng) | ８ |
| 五、退貨逆向物流系統(tǒng) | ６ |
第五章 中國逆向物流行業(yè)運行管理模式分析 |
６ |
第一節(jié) 企業(yè)實施逆向物流影響因素分析 |
８ |
| 一、逆向物流運行外部影響因素 | 產(chǎn) |
| 1、客戶需求的滿足 | 業(yè) |
| 2、股東權(quán)益的保障 | 調(diào) |
| 3、環(huán)境保護的要求 | 研 |
| 4、企業(yè)對政府的承諾 | 網(wǎng) |
| 二、逆向物流運行內(nèi)部影響因素 | ｗ |
| 1、企業(yè)自有資源因素 | ｗ |
| 2、企業(yè)領(lǐng)導層決策因素 | ｗ |
第二節(jié) 逆向物流行業(yè)主要運行模式分析 |
． |
| 一、企業(yè)自營逆向物流模式分析 | Ｃ |
| 1、自營逆向物流簡介 | ｉ |
| 2、自營逆向物流優(yōu)勢 | ｒ |
| 3、自營逆向物流劣勢 | ． |
| 4、自營逆向物流成功案例 | ｃ |
| 二、企業(yè)聯(lián)合逆向物流模式分析 | ｎ |
| 1、聯(lián)合逆向物流簡介 | 中 |
| 2、聯(lián)合逆向物流優(yōu)勢 | 智 |
| 3、聯(lián)合逆向物流劣勢 | 林 |
| 4、聯(lián)合逆向物流成功案例 | ４ |
| 三、第三方逆向物流模式分析 | ０ |
| 1、第三方逆向物流簡介 | ０ |
| 2、第三方逆向物流優(yōu)勢 | ６ |
| 3、第三方逆向物流劣勢 | １ |
| 4、第三方逆向物流成功案例 | ２ |
第三節(jié) 第三方逆向物流模式的風險及對策分析 |
８ |
| 一、第三方逆向物流運行模式風險分析 | ６ |
| 1、合作管理中的風險 | ６ |
| 2、企業(yè)機密泄露風險 | ８ |
| 3、過程失去控制的危險 | 產(chǎn) |
| 4、雙方信用道德的風險 | 業(yè) |
| 5、選擇物流供應商的風險 | 調(diào) |
| 6、逆向物流成本計算的風險 | 研 |
| 7、服務與客戶需求矛盾風險 | 網(wǎng) |
| 二、第三方逆向物流風險防范對策 | ｗ |
第四節(jié) 企業(yè)逆向物流運行模式選擇分析 |
ｗ |
| 一、對回收物品的價值評估 | ｗ |
| 二、企業(yè)所處行業(yè)特性分析 | ． |
| 三、企業(yè)自身經(jīng)營實力評估 | Ｃ |
| 四、逆向物流外包可行性評估 | ｉ |
| 五、逆向物流運行模式的最終選擇 | ｒ |
| 1、三種逆向物流運作模式比較分析 | ． |
| 2、逆向物流模式選擇關(guān)鍵因素分析 | ｃ |
| ?。?）基礎(chǔ)管理能力因素 | ｎ |
| ?。?）對逆向物流的定位 | 中 |
| 2024 China Reverse Logistics Market Research and Prospect Prediction Analysis Report | |
| （3）供應鏈所處位置因素 | 智 |
| ?。?）終極產(chǎn)品技術(shù)特性因素 | 林 |
| ?。?）回收物流成本控制能力因素 | ４ |
| （6）回收物流設施規(guī)模資源因素 | ０ |
| ?。?）社會物流服務能力因素 | ０ |
| ?。?）對企業(yè)成功的影響因素 | ６ |
| ?。?）回收物流服務技術(shù)性因素 | １ |
第六章 中國重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域逆向物流發(fā)展分析 |
２ |
第一節(jié) 汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
８ |
| 一、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | ６ |
| 1、汽車產(chǎn)銷量 | ６ |
| 2、汽車保有量 | ８ |
| 二、汽車生命周期分析 | 產(chǎn) |
| 三、汽車逆向物流的發(fā)生源 | 業(yè) |
| 1、產(chǎn)品退貨 | 調(diào) |
| 2、汽車召回 | 研 |
| 3、資源再制造 | 網(wǎng) |
| 4、生產(chǎn)過程中的廢棄物 | ｗ |
| 四、汽車逆向物流的流程分析 | ｗ |
| 五、逆向物流對汽車產(chǎn)業(yè)的意義 | ｗ |
| 六、實施汽車逆向物流要求分析 | ． |
| 七、中國汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 1、汽車逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ｉ |
| 2、汽車逆向物流運行模式 | ｒ |
| 八、中國汽車逆向物流案例分析 | ． |
| 九、中國汽車逆向物流發(fā)展前景 | ｃ |
第二節(jié) 家用電器行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、家用電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | 中 |
| 二、家用電器生命周期分析 | 智 |
| 三、家用電器逆向物流分類 | 林 |
| 1、家電退貨型逆向物流 | ４ |
| 2、家電回收型逆向物流 | ０ |
| 3、家電召回型逆向物流 | ０ |
| 四、家用電器逆向物流流程分析 | ６ |
| 五、實施汽車逆向物流要求分析 | １ |
| 六、家用電器逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 1、家電逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ８ |
| 2、家電逆向物流運行模式 | ６ |
| 七、家用電器逆向物流案例分析 | ６ |
| 八、家用電器逆向物流發(fā)展前景 | ８ |
第三節(jié) 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | 業(yè) |
| 二、鋼鐵產(chǎn)品生命周期分析 | 調(diào) |
| 三、廢舊鋼鐵的種類及來源 | 研 |
| 1、返回廢鋼 | 網(wǎng) |
| 2、加工廢鋼 | ｗ |
| 3、折舊廢鋼 | ｗ |
| 4、進口廢鋼 | ｗ |
| 四、鋼鐵行業(yè)逆向物流流程分析 | ． |
| 五、實施鋼鐵逆向物流要求分析 | Ｃ |
| 六、鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| 1、鋼鐵逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ｒ |
| 2、鋼鐵逆向物流運行模式 | ． |
| 七、鋼鐵逆向物流案例分析 | ｃ |
| 八、鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展前景 | ｎ |
第四節(jié) 零售商品行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
中 |
| 一、零售商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | 智 |
| 二、零售商品生命周期分析 | 林 |
| 三、零售商品業(yè)逆向物流的開端 | ４ |
| 1、零售返品中心 | ０ |
| 2、返品中心功能 | ０ |
| 3、返中心的貢獻 | ６ |
| 四、零售商品逆向物流運作模式 | １ |
| 五、實施零售逆向物流要求分析 | ２ |
| 六、零售商品逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 1、零售商品逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ６ |
| 2、零售商品逆向物流運行模式 | ６ |
| 七、零售商品逆向物流案例分析 | ８ |
| 八、零售商品逆向物流發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
第五節(jié) 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | 調(diào) |
| 二、醫(yī)藥行業(yè)退貨來源 | 研 |
| 三、醫(yī)藥行業(yè)逆向物流流程分析 | 網(wǎng) |
| 四、實施醫(yī)藥逆向物流要求分析 | ｗ |
| 五、醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 1、醫(yī)藥逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ｗ |
| 2、醫(yī)藥逆向物流運行模式 | ． |
| 六、醫(yī)藥行業(yè)逆向物流案例分析 | Ｃ |
| 七、醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展前景 | ｉ |
第六節(jié) 圖書出版行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
ｒ |
| 一、圖書出版產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | ． |
| 二、圖書出版業(yè)逆向物流產(chǎn)生原因 | ｃ |
| 三、圖書出版業(yè)逆向物流流程分析 | ｎ |
| 四、實施圖書逆向物流要求分析 | 中 |
| 五、圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 1、圖書出版業(yè)逆向物流行業(yè)規(guī)模 | 林 |
| 2、圖書出版業(yè)逆向物流運行模式 | ４ |
| 六、圖書出版業(yè)逆向物流案例分析 | ０ |
| 七、圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展前景 | ０ |
第七章 中國逆向物流行業(yè)重點企業(yè)分析 |
６ |
第一節(jié) 物流行業(yè)重點企業(yè)分析 |
１ |
| 一、中郵物流有限責任公司分析 | ２ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ８ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 調(diào) |
| 二、中鐵物流集團有限公司分析 | 研 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網(wǎng) |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｗ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ｗ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ． |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | Ｃ |
| 2024年版中國逆向物流市場調(diào)研與前景預測分析報告 | |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｉ |
| 三、中國誠通控股集團有限公司分析 | ｒ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｃ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 中 |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 智 |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ４ |
| 四、遠成集團有限公司分析 | ０ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ２ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ８ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ６ |
| 五、寶供物流企業(yè)集團有限公司分析 | ８ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產(chǎn) |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | 業(yè) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 研 |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 網(wǎng) |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｗ |
| 六、上海安吉汽車零部件物流有限公司分析 | ｗ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | Ｃ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ｒ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ． |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｃ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｎ |
| 七、德邦物流股份有限公司經(jīng)營分析 | 中 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | 林 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ０ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ０ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | １ |
| 八、天地華宇物流有限公司分析 | ２ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ８ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 調(diào) |
| 九、上海佳吉快運有限公司分析 | 研 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網(wǎng) |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｗ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ｗ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ． |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | Ｃ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｉ |
| 十、天津大田集團有限公司分析 | ｒ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｃ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 中 |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 智 |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ４ |
| 7. 第十一節(jié) 新邦物流有限公司分析 | ０ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ２ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ８ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ６ |
第二節(jié) 再生資源主要企業(yè)營分析 |
８ |
| 一、中國再生資源開發(fā)有限公司分析 | 產(chǎn) |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | 調(diào) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 網(wǎng) |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｗ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｗ |
| 二、上海再生資源科技發(fā)展有限公司分析 | ． |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｉ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ． |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｃ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｎ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 中 |
| 三、安徽雙贏再生資源集團分析 | 智 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 林 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ４ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ０ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ６ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | １ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ２ |
| 四、四川省再生資源有限公司分析 | ８ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 產(chǎn) |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 業(yè) |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 研 |
| 2024 Nian Ban ZhongGuo Ni Xiang Wu Liu ShiChang DiaoYan Yu QianJing YuCe FenXi BaoGao | |
| 五、浙江省再生資源集團有限公司分析 | 網(wǎng) |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｗ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ． |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | Ｃ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｉ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｒ |
| 六、重慶市綠色再生資源回收網(wǎng)絡有限責任公司分析 | ． |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｃ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｎ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 智 |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 林 |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ４ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ０ |
| 七、黑龍江省中再生資源開發(fā)有限公司分析 | ０ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | １ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ８ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ６ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ８ |
| 八、廣東天保再生資源發(fā)展有限公司分析 | 產(chǎn) |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | 調(diào) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 網(wǎng) |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｗ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｗ |
| 九、重慶市再生資源物流有限公司分析 | ． |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｉ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ． |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｃ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｎ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | 中 |
| 十、江蘇融達再生資源加工配送有限公司分析 | 智 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 林 |
| 2、企業(yè)主營業(yè)務分析 | ４ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ０ |
| 5、企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ６ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | １ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動向 | ２ |
第八章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢及策略分析 |
８ |
第一節(jié) 逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
６ |
| 一、社會化 | ６ |
| 二、一體化 | ８ |
| 三、綠色化 | 產(chǎn) |
| 四、信息化 | 業(yè) |
| 五、專業(yè)化 | 調(diào) |
| 六、產(chǎn)業(yè)化 | 研 |
第二節(jié) 逆向物流行業(yè)發(fā)展策略分析 |
網(wǎng) |
| 一、政府層面的發(fā)展策略分析 | ｗ |
| 1、完善相關(guān)法律法規(guī) | ｗ |
| 2、出臺支持鼓勵政策 | ｗ |
| 3、改革相關(guān)管理體制 | ． |
| 二、企業(yè)層面的管理策略分析 | Ｃ |
| 1、逆向物流系統(tǒng)整體控制 | ｉ |
| 2、終端產(chǎn)品回收過程管理 | ｒ |
| 3、回收產(chǎn)品運輸過程管理 | ． |
| 4、逆向物流作業(yè)過程管理 | ｃ |
| 5、企業(yè)終端產(chǎn)品信息管理 | ｎ |
| 6、逆向物流相關(guān)硬件管理 | 中 |
| 7、企業(yè)相關(guān)部門協(xié)調(diào)管理 | 智 |
| 三、第三方物流企業(yè)逆向物流策略分析 | 林 |
| 1、市場定位分析 | ４ |
| 2、確定目標客戶 | ０ |
| 3、理清客戶要求 | ０ |
| 4、逆向物流方案設計 | ６ |
| 5、調(diào)研競爭對手 | １ |
| 6、項目可行性分析 | ２ |
| 7、制定運作目標 | ８ |
第三節(jié) 中~智~林~－逆向物流行業(yè)投資機會分析 |
６ |
| 一、現(xiàn)代物流新的增長點 | ６ |
| 二、企業(yè)控制成本的有效途徑 | ８ |
| 圖表 1：逆向物流的定義比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 2：逆向物流和正向物流的比較 | 業(yè) |
| 圖表 3：逆向物流的處置流程 | 調(diào) |
| 圖表 4：Genco公司的綜合逆向物流框架 | 研 |
| 圖表 5：2024-2030年中國公路建設投資額及增長速度（單位：億元，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 6：2024-2030年全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里） | ｗ |
| 圖表 7：2024-2030年全國高速公路里程（單位：萬公里） | ｗ |
| 圖表 8：2024-2030年全國高速公路里程及增長率變化（單位：萬公里，%） | ｗ |
| 圖表 9：2024年全國鐵路固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 10：2024-2030年全國鐵路固定資產(chǎn)投資總額（單位：億元） | Ｃ |
| 圖表 11：2024-2030年全國鐵路基本建設投資情況（單位：億元） | ｉ |
| 圖表 12：2024年全國鐵路建設新開工項目情況（單位：個，公里，億元） | ｒ |
| 圖表 13：全國鐵路營業(yè)里程（單位：萬公里，%） | ． |
| 圖表 14：全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成對比（單位：%） | ｃ |
| 圖表 15：2024年全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個） | ｎ |
| 圖表 16：2024年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）（單位：個） | 中 |
| 圖表 17：2024-2030年中國水運建設投資額（單位：億元） | 智 |
| 圖表 18：2024年中國各地區(qū)運輸機場數(shù)量（單位：個，%） | 林 |
| 圖表 19：中國民航航線變化情況（單位：條，萬公里，%） | ４ |
| 圖表 20：中國定期航班通航點變化情況（單位：個，%） | ０ |
| 圖表 21：2024-2030年中國民航基本建設和技術(shù)改造投資額（單位：億元，%） | ０ |
| 2024年版中國逆方向物流市場調(diào)査研究と見通し予測分析報告 | |
| 圖表 22：2024-2030年中國公路貨運車輛變化情況（單位：萬輛，萬噸） | ６ |
| 圖表 23：2024年全國鐵路機、客、貨車擁有量（單位：臺，輛，%） | １ |
| 圖表 24：2024-2030年全國水上運輸船舶擁有量（單位：萬艘，萬噸） | ２ |
| 圖表 25：2024年水上運輸船舶構(gòu)成（單位：萬艘，萬噸，噸/艘，萬TEU，萬千瓦，艘，%） | ８ |
| 圖表 26：2024-2030年全民航運輸飛機數(shù)量（單位：架） | ６ |
| 圖表 27：2024-2030年全民航飛機引進速度對比（單位：%） | ６ |
| 圖表 28：貨架需求預測（單位：萬噸） | ８ |
| 圖表 29：2024-2030年中國叉車國內(nèi)銷售情況（單位：臺） | 產(chǎn) |
| 圖表 30：2024-2030年中國再生資源物流總額及增長情況（單位：億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 31：按產(chǎn)業(yè)分的產(chǎn)品回流率 | 調(diào) |
| 圖表 32：零售商店的回流率（單位：%） | 研 |
| 圖表 33：再使用逆向物流網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 圖表 34：再循環(huán)逆向物流網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 35：再制造逆向物流網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 36：商業(yè)退貨的逆向物流網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 37：企業(yè)成功實施逆向物流魚骨圖 | ． |
| 圖表 38：逆向物流自營模式示圖 | Ｃ |
| 圖表 39：逆向物流聯(lián)合模式示圖 | ｉ |
| 圖表 40：逆向物流外包模式示圖 | ｒ |
| 圖表 41：三種逆向物流模式比較 | ． |
| 圖表 42：2024-2030年中國汽車銷售及變化情況（單位：萬輛，%） | ｃ |
| 圖表 43：2024-2030年中國汽車保有量及變化情況（單位：萬輛，%） | ｎ |
| 圖表 44：中國汽車平均使用年限變化對照表（單位：年，萬輛） | 中 |
| 圖表 45：汽車逆向物流的流程 | 智 |
| 圖表 46：報廢汽車回收運作流程 | 林 |
| 圖表 47：報廢汽車回收利用水平（單位：kg，%） | ４ |
| 圖表 48：基于電子商務的家電逆向物流處理流程 | ０ |
| 圖表 49：2024-2030年全國鋼材產(chǎn)量及變化情況（單位：萬噸） | ０ |
| 圖表 50：鋼鐵產(chǎn)品生命周期概念 | ６ |
| 圖表 51：基于藥品召回的醫(yī)藥逆向物流體系結(jié)構(gòu)圖 | １ |
| 圖表 52：圖書出版業(yè)逆向物流的一般流程 | ２ |
| 圖表 53：中郵物流有限責任公司優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| 圖表 54：中鐵物流集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表 55：中國誠通控股集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表 56：遠成集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| 圖表 57：寶供物流企業(yè)集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 58：上海安吉汽車零部件物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 圖表 59：德邦物流股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
| 圖表 60：天地華宇物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | 研 |
| 圖表 61：上海佳吉快運有限公司優(yōu)劣勢分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 62：天津大田集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表 63：新邦物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表 64：山東佳怡物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表 65：北京祥龍物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 圖表 66：廈門海投物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | Ｃ |
| 圖表 67：上海易豐物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｉ |
| 圖表 68：中國再生資源開發(fā)有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｒ |
| 圖表 69：上海再生資源科技發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 圖表 70：安徽雙贏再生資源集團優(yōu)劣勢分析 | ｃ |
| 圖表 71：四川省再生資源有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｎ |
| 圖表 72：浙江省再生資源集團有限公司優(yōu)劣勢分析 | 中 |
| 圖表 73：重慶市綠色再生資源回收網(wǎng)絡有限責任公司優(yōu)劣勢分析 | 智 |
| 圖表 74：黑龍江省中再生資源開發(fā)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 圖表 75：廣東天保再生資源發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢分析 | ４ |
| 圖表 76：重慶市再生資源物流有限公司優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 圖表 77：江蘇融達再生資源加工配送有限公司優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 圖表 78：逆向物流信息管理系統(tǒng) | ６ |
http://www.afrika-info.com/R_JiaoTongYunShu/A8/NiXiangWuLiuShiChangXuQiuFenXiYuYuCe.html
…
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